針對(duì)停車(chē)場(chǎng)手機(jī)照片開(kāi)閘的社會(huì)熱點(diǎn)，通過(guò)分析車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的防偽和穩(wěn)定性問(wèn)題，剖析隱含的安保管理隱患，指出未來(lái)的停車(chē)場(chǎng)將走向無(wú)人化、自動(dòng)化服務(wù)。在提升停車(chē)效率的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，通過(guò)射頻識(shí)別（ETC、汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)）與車(chē)牌識(shí)別的雙模融合，為物業(yè)管理方提供安全、高效、可靠的生產(chǎn)力工具。
一、 手機(jī)照片也能開(kāi)閘
近日，抖音上一段視頻引發(fā)萬(wàn)人圍觀，有人忘帶門(mén)禁卡進(jìn)不了小區(qū)，于是用手機(jī)拍下車(chē)牌號(hào)碼，對(duì)著停車(chē)場(chǎng)道閘攝像頭晃一下，結(jié)果道閘的攔桿就升了起來(lái)。這被市場(chǎng)稱(chēng)之為高科技的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別攝像頭，只具備簡(jiǎn)單的拍照、車(chē)牌識(shí)別能力，顯然沒(méi)判斷出是真車(chē)牌還是手機(jī)照片。
保安、保潔、保養(yǎng)、保修，安保在物業(yè)服務(wù)中起著舉足輕重的作用，好的社區(qū)環(huán)境，包括好的治安環(huán)境，需要建立嚴(yán)密的安保秩序，對(duì)外來(lái)車(chē)輛和人員檢查、登記，對(duì)可疑情況報(bào)告、處理，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，確保安全。
用手機(jī)照片刷別人的車(chē)牌號(hào)碼，停車(chē)場(chǎng)安保管理制度可以輕易被繞開(kāi)，如果在一些收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，則有逃費(fèi)或作弊的可能。這些情況，確認(rèn)了以車(chē)牌識(shí)別為主要識(shí)別手段的停車(chē)系統(tǒng)缺乏防偽能力的事實(shí)。
基于光學(xué)識(shí)別技術(shù)的車(chē)牌識(shí)別，對(duì)號(hào)牌介質(zhì)真實(shí)性無(wú)識(shí)別能力，也容易受到以及氣候、光線變化影響。安防展會(huì)上，不少?gòu)S商拿模型小車(chē)扛微型號(hào)牌跑圈，示范車(chē)牌識(shí)別停車(chē)的場(chǎng)景比比皆是，如果打印號(hào)碼、遮擋號(hào)牌，即便使用地感線圈檢測(cè)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也對(duì)假的車(chē)牌號(hào)碼渾然不知，停車(chē)場(chǎng)安保能輕易被騙過(guò)。如無(wú)法突破防偽這一硬傷，停車(chē)場(chǎng)管理應(yīng)用升級(jí)將很難走得更遠(yuǎn)。
二、 無(wú)人值守 挑戰(zhàn)安保難題
壓縮成本，做大規(guī)模，增強(qiáng)實(shí)力，是中小物業(yè)公司生存競(jìng)爭(zhēng)策略。面臨的主要問(wèn)題，就是人力成本高企、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈、規(guī)模效益低下。大多數(shù)物業(yè)的人工成本都占到了總成本的50%以上，為第一大運(yùn)營(yíng)支出。
停車(chē)收費(fèi)和出入管理將逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)器代替人工，包含兩個(gè)階段的演進(jìn)：一是停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)升級(jí)，提高通行和安保效率，二是識(shí)別和支付緊密結(jié)合，降低跑冒滴漏，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)成本有效控制。
物業(yè)停車(chē)技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將帶來(lái)停車(chē)行業(yè)管理模式的大變革。停車(chē)?yán)U費(fèi)和出入管理模式的發(fā)展方向：
1.無(wú)人化：出入口無(wú)人值守，提升運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。
2.非現(xiàn)金：立足于電子支付，實(shí)現(xiàn)便捷、快速繳費(fèi)，減少貪污，降低現(xiàn)金管控成本、風(fēng)險(xiǎn)。
3.不停車(chē)通行；自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，執(zhí)行通行安保管控，無(wú)需停車(chē)，提高出入口通行效率，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
4.集中管理：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)出入口和車(chē)位進(jìn)行集中監(jiān)控服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交易和異常情況的全電子化管理。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，面對(duì)不停車(chē)通行、體驗(yàn)為王的時(shí)代呼聲，物業(yè)停車(chē)管理自動(dòng)化、無(wú)人化趨勢(shì)已經(jīng)明朗。
在停車(chē)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等市場(chǎng)力量的推動(dòng)下，憑借識(shí)別車(chē)牌+值班保安人工處理的管理模式組合，無(wú)縫對(duì)接人工管理、實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，車(chē)牌識(shí)別從輔助手段上升為停車(chē)場(chǎng)安保的主導(dǎo)管理工具。市場(chǎng)快速推廣的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別方案的防偽、識(shí)別差錯(cuò)等管理漏洞顯現(xiàn)，必須依靠有人值守、增加防線來(lái)解決。
當(dāng)前社會(huì)矛盾突出、治安環(huán)境復(fù)雜，手機(jī)照片開(kāi)閘事件可引發(fā)對(duì)停車(chē)場(chǎng)安保管理的信任危機(jī)，行業(yè)如片面強(qiáng)調(diào)通行效率，忽視車(chē)牌識(shí)別管理應(yīng)用中隱含的安保缺陷，不能妥善解決由此引發(fā)的公共安全問(wèn)題，滿足于壓縮成本，急于向無(wú)人值守升級(jí)，停車(chē)場(chǎng)大門(mén)將形同虛設(shè)，無(wú)人化、智能化只會(huì)是海市蜃樓。
智能車(chē)牌識(shí)別雖然到來(lái)了一定的便利，但也存在一定的公共安全問(wèn)題。如何滿足便利的同時(shí)又確保社會(huì)公共安全，需要我們進(jìn)一步努力！
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